閥門(mén)球體的加工流程及工藝

發(fā)布日期：[2018-07-26] 點(diǎn)擊率：

閥門(mén)球體的加工：球體的球面是主要的加工表面，其基本的加工順序是：先按工藝要求車(chē)出通道孔，再以通道孔為定位基準加工球面。

帶柄閥門(mén)球體除球面外，還有精度較高的上、下軸的外圓拄面。這些圓拄面可為定位基準進(jìn)行加工。由于這種球體的通孔垂直于兩端軸頸，加工球面時(shí)有一定困難，所以在加工時(shí)須采取必要的措施，以保證球面質(zhì)量。

2）閥門(mén)球體球面的加工方法：加工球面的方法通常有以下兩種：

銑削法：這種方法是在銑頭前端裝一個(gè)帶兩把車(chē)刀的刀盤(pán)，刀盤(pán)由電機帶動(dòng)旋轉。兩刀的刀尖應在同一旋轉平面內。旋轉平面必須垂直于銑頭的軸線(xiàn)，并與工件的旋轉軸線(xiàn)平行，刀盤(pán)軸線(xiàn)應通過(guò)球心，兩刀尖之間的距離可根據被加工球體的直徑來(lái)決定。

銑削法效率高，表面光潔度較好（一般達Ra3.2），適用于各種球體直徑。加工小的球體時(shí)，刀盤(pán)只需徑向進(jìn)給就可一次成型。加工大直徑球體時(shí)，小的刀盤(pán)需要沿回轉刀架做半回轉運動(dòng)，刀盤(pán)才能銑出大的球面。注意刀盤(pán)的軸線(xiàn)應垂直于球的回轉軸線(xiàn)并通過(guò)球心。如果刀盤(pán)軸線(xiàn)高于或低于球的回轉軸線(xiàn)，加工出來(lái)的球體會(huì )呈橢圓形。

2）車(chē)削法：這是應用廣的一種球面加工方法，車(chē)球法是在普通車(chē)床上安裝車(chē)球裝置或在專(zhuān)用機床上用普通車(chē)刀來(lái)加工球面。

單件小批生產(chǎn)多在普通車(chē)床上加工球面。該裝置直接安裝在床身導軌上，使轉盤(pán)做回轉運動(dòng)，安裝在小刀夾上的車(chē)刀就可進(jìn)行球面的車(chē)削。

這種閥門(mén)球體裝置的特點(diǎn)是：結構簡(jiǎn)單，操作方便。它直接固定在機床的床身導軌上，故剛性較好，工作平穩、可靠，且齒條與齒輪的間隙可通過(guò)斜塊進(jìn)行調整，因而可避免切削過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)。

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